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15 Novembre 2008

Le parc du chemin de fer s’est amélioré cette année avec l’acquisition des locomotives (les CC), plus puissantes et modernes que les « BB ».
Pour l’exploitation de ce matériel acquis à coûts de millions de dollars, une série de formation a été initiée. C’est pourquoi, pour une première tranche, 31 sur 50 agents du Chemin de fer étaient récemment à l’école de la conduite et de l’entretien des « CC ». Quelques semaines sur les installations de Kamsar auront suffi aux conducteurs, électriciens, pneumaticiens, mécaniciens diesel de s’outiller et de se familiariser avec les équipements. A leur retour à Fria, 6 anciens conducteurs de CBG ont été recrutés pour une période de 6 mois de formation. Au cours des séances de travail, les autres agents restés sur place ont largement profité de l’expérience de leurs collègues. Il est aussi prévu de déplacer un ancien travailleur de CBG pour assurer la formation des techniciens à la maintenance des nouvelles locomotives.
Aujourd’hui tout semble bien parti. Selon M. Keïta TOLAMA, chef mouvement au DCF, « On s’en sort car on peut effectuer un tour sur Conakry sans incident. Notre collaboration avec la CBG nous permettra de mieux sécuriser ce bijou ainsi que les personnes qui l’exploitent. »
A noter que le choix de Kamsar est le fait que la CBG exploite depuis longtemps ce genre de locomotive. Cependant, quelques petits problèmes pour nos conducteurs persistent : il s’agit entre autres, de l’initiation à l’ordinateur installé à bord dont tout le programme est en anglais. La méconnaissance de cet ordinateur ne permet pas d’extraire des données du mouvement des trains ou d’identifier d’éventuels signaux qui exigeraient un entretien. Cette formation est une partie du programme d'investissement de RUSAL. La compagnie, malgré la situation difficile dans le monde, trouve les moyens nécessaires pour la formation de ses agents.
Comme a dit un des formateurs de CBG, M. Condé « C’est important que la direction de l'usine FRIGUIA accorde beaucoup d'attention à la formation technique de ses ouvriers. »