DE GROS INVESTISSEMENTS AU CHEMIN DE FER : LE CHEF DE DEPARTEMENT RENTRE D’UNE MISSION EN FRANCE

Mr

Mr BARRY, Chef de service des chemins de fer

Dans quelques semaines le parc du Chemin de fer va être renforcé. En effet, le Département Chemin de fer attend 3 citernes pour la soude, 3 citernes pour le fuel et …six wagons aluminiers !

C’est pour s’enquérir de l’évolution des commandes que le chef du département chemin de fer M. Barry Ahmadou a effectué récemment une mission en France. Il s’est dégagé que les travaux avancent à grands pas. « Ce qui va retarder un peu, ce sont les bogies. Ce retard s’explique par le simple fait que la commande a été faite chez un autre fournisseur » a expliqué notre missionnaire. Qui s’est battu comme un beau lion pour que le travail soit d’une qualité exceptionnelle.

Quelques semaines donc auront suffi à M. Barry de s’assurer de l’évolution de toutes les commandes. Mieux, de prendre contact avec d’autres constructeurs. De Rouen à Mulhouse en passant par Clermont ou Strasbourg rien, sinon presque n’a été occulté. Pour le futur, il a pris contact pour doter notre usine d’un banc d’essai du système de freinage, de matériels d’entretien de la voie ferrée, de moteurs diesel dépollué, de machines de bourrage et de curage de fossés, etc. Ces projets, le chef de Département les soumettra à l’approbation de la Direction pour le plan d’investissement 2009.

M. Barry est tout de même très satisfait des investissements de RUSAL au niveau de son département. « Il y a très longtemps, on n’a pas commandé autant de matériels. Le parc augmente. Jusque là on n’avait jamais dépassé 44 wagons aluminiers. On aura avec ces commandes, 54 wagons aluminiers. Au point de vue soude, on n’a jamais dépassé 8 citernes. On en aura 11. Côté fuel, on n’avait jamais dépassé 13 citernes. On passe à 16. Ces quatre dernières années, on a eu un investissement important au chemin de fer. On n’avait jamais reçu six locomotives à la fois. Ce qui est maintenant le cas. » No comment !

Ibrahima Sory TRAORE