NOUVELLE POLITIQUE DE RUSAL FRIGUIA : SEPARER LA PRODUCTION DE LA MAINTENANCE

 Mr KRYUCHKOV

Au mois d’avril, certains changements sont entrés en vigueur à FRIGUIA. Ces changements consistent à la gestion d’entretien, de la maintenance, de l’exploitation et de la planification.

A RUSAL/FRIGUIA, ces changements prennent une forme très simple. Pour comparer cette situation avec celle du passé, il y avait un Directeur Général chargé de la production et un Directeur Technique chargé de la maintenance. Au sein de notre usine, c’est M. Vladimir KRYUCHKOV, Directeur de l’Entretien et de la Maintenance (DEM) qui est engagé à accomplir les mêmes fonctions. Son objectif étant d’assurer la base technique (en matière de production d’alumine) pour FRIGUIA.

Cette direction se chargera, désormais de la gestion de tous les travaux de réparation, de l’entretien et de la maintenance au niveau de toutes les directions de l’usine. Elle se chargera aussi de la planification des budgets et d’investissement dans l’équipement et dans le matériel. Au niveau du Département Chemin de fer, la DEM s’occupera aussi de l’exploitation du matériel roulant.

Comme la Direction de l’Entretien et de la Maintenance utilise les budgets de RIK pour son fonctionnement, on attend que la livraison de l’équipement et des pièces de rechange soit plus rapide et facile. Car la manœuvrabilité de différentes unités et départements de RIK dans le monde et ses canaux logistiques faciliteraient les objectifs de la DEM.

Quant au traitement des agents de FRIGUIA, ces changements n’auront aucun impact négatif. FRIGUIA s’occupera désormais de la production de l’alumine et tous les efforts et attentions de la Direction Générale seront consacrés à la production, la technologie et à la fabrication. Tous les agents restent agents de FRIGUIA. Les lieux de travail resteront les mêmes. Les agents feront les mêmes travaux qu’avant. Ce n’est que les fonctions de la gestion de la maintenance qui seront subordonnées à la Direction de l’Entretien et de la Maintenance.

En même temps, la DEM sera responsable de la qualité des travaux, du délai et du terme des travaux, de l’approvisionnement et des payements. Car la structure du système de payement de RIK pour le matériel est très fiable. Situation ordinaire à toutes les entreprises de RUSAL dans le monde. Etant responsable du résultat de l’entretien et de la maintenance, la DEM s’occupera de l’élaboration du plan d’investissements, des commandes et des budgets. Cela assure la centralisation de la livraison des pièces de rechange, de l’efficacité de la gestion et l’optimisation des travaux. Bien sur, cela prévoit certaines modifications dans la structure organisationnelle de la DEM vu la nécessité du renforcement de la gestion de la maintenance.

                                               Ibrahima Sory TRAORE